典型文献
基于组合赋权-DS证据理论的易流态化货物海运风险研究
文献摘要：
近年来,易流态化货物海上运输事故频发,造成了较大的货物损失及人员伤亡.为了降低该类货物海运过程中风险因素的模糊性及不确定性对风险评估效果的影响,提出了一种基于组合赋权-DS证据理论的风险评估方法.首先识别相关风险因子,构建关于易流态化货物海运事故的层次化评价指标体系,通过层次分析法和熵权法分别计算各指标因素的主观权重和客观权重,随后引入距离函数的概念进行组合赋权;运用模糊数学理论确定安全隶属度函数,并通过可信度三角模型和修正系数得到基本信任分配函数;运用证据融合理论进行多证据合成,评估整个系统的风险等级.实例分析表明,基于组合赋权-DS证据理论的风险评估模型能够有效评估易流态化货物的海运风险,降低了评估结果的不确定度.
文献关键词：
安全工程;易流态化货物;组合赋权;DS证据理论;风险评估
中图分类号：
作者姓名：
陈宁;谢旺
作者机构：
武汉理工大学交通与物流工程学院,武汉430063
文献出处：
引用格式：
[1]陈宁;谢旺-.基于组合赋权-DS证据理论的易流态化货物海运风险研究)[J].安全与环境学报,2022(02):623-633
A类：
海运风险,海运事故
B类：
组合赋权,DS,证据理论,易流态化货物,风险研究,海上运输,货物损失,人员伤亡,模糊性,评估效果,风险评估方法,相关风险,风险因子,层次化,指标因素,主观权重,客观权重,距离函数,函数的概念,模糊数学理论,定安,隶属度函数,可信度,三角模型,修正系数,分配函数,证据融合,融合理论,证据合成,风险等级,风险评估模型,有效评估,不确定度,安全工程
AB值：
0.323166
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