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行人和交通疏散仿真软件研究综述
文献摘要：
为探明具有自主知识产权的行人和交通疏散仿真软件的发展方向,系统梳理已有主流软件,提出软件发展存在的问题和关键技术.首先,介绍行人和交通疏散仿真软件的发展现状,从底层模型、功能和拓展性等方面对比国内外主流软件;然后,分析软件技术水平判断依据和自主知识产权水平,阐释发展具有自主知识产权的行人和交通疏散仿真软件存在的问题和困难;最后,介绍行人和交通疏散仿真软件的应用及影响,提出软件发展的战略需求、目标和关键前沿技术.结果表明:行人和交通疏散仿真软件应用广泛,国内软件与国外主流商业软件仍存在较大差距;主流商业软件的底层模型不可更改,应用场景受限,自主研发行人疏散仿真软件和交通疏散仿真软件十分必要.
文献关键词：
行人疏散;交通疏散;仿真软件;应急管理;公共安全
中图分类号：
作者姓名：
林志阳;刘正;房志明;刘家林;张鹏;姜锐
作者机构：
同济大学经济与管理学院,上海200092;郑州航空工业管理学院管理工程学院,河南郑州450015;上海理工大学管理学院,上海200093;北京交通大学交通运输学院,北京100044;上海大学力学与工程科学学院,上海200072
文献出处：
引用格式：
[1]林志阳;刘正;房志明;刘家林;张鹏;姜锐-.行人和交通疏散仿真软件研究综述)[J].中国安全科学学报,2022(09):100-110
A类：
B类：
交通疏散,疏散仿真,软件研究,自主知识产权,软件发展,层模型,拓展性,比国,软件技术,判断依据,战略需求,前沿技术,软件应用,商业软件,可更改,发行人,行人疏散,公共安全
AB值：
0.221897
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