典型文献
一种基于社会力的行人-自行车混合疏散模型及模拟研究
文献摘要：
当公共安全事件发生时,借助自行车进行疏散是一种重要方式.针对这种情况,开展了行人-自行车混合疏散建模和模拟研究.为了更好量化自行车的超越行为,引入了临时期望运动方向,改变自行车的自驱力,实现对自行车避让超越行为的细致描述;修改了单车模型来更新自行车的运动,建立了一种多层次的自行车运动子模型.将该模型与行人社会力模型相结合,得到一种基于社会力的行人-自行车混合疏散模型"MixSF".模拟发现,MixSF能够较好地再现混合疏散中的超越行为.在实验条件下,发现个体密度小于0.548人/m2时,自行车占比的增加能加快疏散;相对密度大于0.81时,自行车失去疏散速度优势.
文献关键词：
社会力模型;行人;自行车;混合疏散;疏散效率
中图分类号：
作者姓名：
杨龙楠;宋卫国;张俊;张赛男;王巧;姜克淳;许晗
作者机构：
中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室,合肥,230026
文献出处：
引用格式：
[1]杨龙楠;宋卫国;张俊;张赛男;王巧;姜克淳;许晗-.一种基于社会力的行人-自行车混合疏散模型及模拟研究)[J].火灾科学,2022(03):175-184
A类：
混合疏散,MixSF
B类：
疏散模型,公共安全事件,超越行为,自驱力,避让,单车,车模,自行车运动,子模型,人社,社会力模型,实验条件,体密度,相对密度,速度优势,疏散效率
AB值：
0.219542
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