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商用电动车用永磁同步电机电磁振动噪声削弱方法
文献摘要：
电磁振动噪声是电机振动噪声的主要噪声源,直接影响电机的NVH特性,而电磁力是影响电磁振动噪声的主要原因.本文基于解析推导法和Ansys多物理仿真平台,针对一台250 kW的商用电动车用永磁同步电机进行研究并对其电磁振动进行了分析,指出电机气隙磁密的变化将会影响电机定子齿受到的电磁力,从而影响电磁振动噪声.本文提出了一种通过在转子表面增加凹口的转子结构改进方案以削弱电磁振动噪声,并对改进前后电机的电磁、模态、振动、噪声进行仿真计算与对比分析.经过对比优化前后的分析结果可知,优化后的电机方案在保证平均转矩基本不变的前提下,转矩脉动得到降低,电磁振动噪声得到削弱.
文献关键词：
模态分析;电磁振动及噪声;NVH;电磁激振力;永磁同步电机
中图分类号：
作者姓名：
乔琰;刘景林;王丹青
作者机构：
西北工业大学 自动化学院,西安710000
文献出处：
引用格式：
[1]乔琰;刘景林;王丹青-.商用电动车用永磁同步电机电磁振动噪声削弱方法)[J].微电机,2022(08):8-13
A类：
电磁振动及噪声
B类：
商用,电动车,车用永磁同步电机,电磁振动噪声,电机振动,噪声源,NVH,电磁力,Ansys,多物理,物理仿真,仿真平台,一台,kW,气隙磁密,电机定子,凹口,转子结构,结构改进,改进方案,弱电,进前,仿真计算,对比优化,转矩脉动,模态分析,电磁激振力
AB值：
0.249223
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