典型文献
浅谈长沙市多场景多模式的交通信号感应控制实践应用
文献摘要：
截至2021年底,湖南省长沙市汽车保有量已突破300万大关,全市机动车驾驶人达365万人,机动车千人拥有量374辆,城区路网密度达到每平方公里6.7公里.以往简单的道路交通信号配时优化工作,已不能够满足当前实际的工作需求.因此,长沙市公安局交警支队借助智能交通管理系统三期续建项目,引进专门从事信号调优服务团队.支队指挥中心负责总体统筹协调组织调优工作;下属大队安排信号专干,负责大队信号调优需求汇总,提报协调调优需求,优化效果验证;信号调优服务团队按照"一大队一联络员"进行人员配备,与大队共同开展交通调研、信号优化、效果巡检、工作汇报等各项调优工作;收集各单位调优需求并优化,配合进行技术指导及培训等工作.组建的信号调优专班围绕"基础建档+精细优化+技术创新+效果宣传"四个维度,按照"确保安全、强化秩序、兼顾效率"的理念,建立起了全方位的信号优化管理体系,提升了城区交通信号控制精细化、智能化水平.本文介绍了长沙市信号控制路口建设状况、感应控制应用与效果,并对优化感应控制进行了思考.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
刘俊
作者机构：
湖南省长沙市公安局交警支队
文献出处：
引用格式：
[1]刘俊-.浅谈长沙市多场景多模式的交通信号感应控制实践应用)[J].道路交通管理,2022(05):38-41
A类：
B类：
多场景,多模式,感应控制,湖南省长沙市,汽车保有量,机动车驾驶,驾驶人,拥有量,路网密度,每平方,平方公里,道路交通,交通信号配时,信号配时优化,公安局,交警支队,智能交通管理系统,三期,续建,专门从事,调优,服务团,指挥中心,体统,统筹协调,协调组,下属,大队,专干,提报,报协,调调,优化效果,效果验证,一联,联络员,人员配备,信号优化,巡检,工作汇报,技术指导,建档,确保安全,优化管理体系,交通信号控制,智能化水平,路口,建设状况,控制应用,化感
AB值：
0.411495
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