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高速公路交通管理综合评价指标体系构建研究
文献摘要：
截至2020年底,全国高速公路里程已突破16万公里,受不同地区机动车保有量、经济发展水平和地理条件影响,不同线路、不同路段的道路基础设施条件、交通流状况、气候条件等方面存在较大差异.目前交通安全管理以违法查处量、道路交通事故起数和死亡人数为主要指标的评价方式,难以综合反映和评价各地工作成效和差距.为此,建立一套完整、可靠、客观的高速公路交通管理综合评价指标体系,将有助于为管理决策提供客观依据,同时能够发挥评价的激励和导向作用.本文以浙江省为例,通过研究交通安全水平、交通畅通效率和交管工作强度等单项指标项之间的相互关系,针对人、车、路、环境、管理等多个变量,利用数学和运筹学理论方法进行处理,量化交通安全管理状况,提出合理、完善的交通管理综合评价体系,为科学判断交通安全状况提供参考.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
丁剑超
作者机构：
浙江省公安厅交通管理局
文献出处：
引用格式：
[1]丁剑超-.高速公路交通管理综合评价指标体系构建研究)[J].道路交通管理,2022(02):42-46
A类：
B类：
高速公路交通,交通管理,综合评价指标体系,评价指标体系构建,万公里,机动车保有量,地理条件,同线,同路,路段,路基,交通流,气候条件,交通安全管理,查处,道路交通事故,起数,死亡人数,评价方式,工作成效,管理决策,客观依据,导向作用,安全水平,通畅,交管,管工,工作强度,运筹学,理论方法,管理状况,综合评价体系,断交,安全状况
AB值：
0.385775
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