典型文献
地铁对城市公共交通及居民出行的影响分析
文献摘要：
为探究地铁开通后对城市公共交通可达性以及居民出行的影响,文章以青岛市中心城区为例,从公共交通、居民出行、街道共享等角度分析地铁开通后带来的影响和变化.结果表明:地铁开通后对城市公共交通站点的服务范围影响较小,仅提高3.2％,但是能够明显提高交通网络可达性,站点平均可达时间降幅达16.22％,并且形成"圈层+廊道"的新模式;地铁开通后更加方便居民出行,居民点出行范围平均提高12.57％,居民点可达时间平均降幅12.83％;地铁开通能够减少不同街道在可达时间上的差异,各街道可达时间的公平性有所提高.相关研究可为群体出行分析及客流结构优化提供理论支撑.
文献关键词：
地铁;公共交通;居民出行;变异系数;青岛市
中图分类号：
作者姓名：
王伟东;赵杰;王冕;常庆瑞
作者机构：
青岛开锐数据科技有限公司,山东青岛266000;西北农林科技大学资源环境学院,陕西杨凌712100
文献出处：
引用格式：
[1]王伟东;赵杰;王冕;常庆瑞-.地铁对城市公共交通及居民出行的影响分析)[J].现代城市轨道交通,2022(10):80-86
A类：
B类：
城市公共交通,居民出行,地铁开通,公共交通可达性,青岛市,中心城区,交通站,服务范围,交通网络,网络可达性,圈层,廊道,居民点,时间平均,各街道,公平性,客流结构
AB值：
0.270423
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