典型文献
高温合金铸件合金贫化控制研究
文献摘要：
由中国航发航材院承制的发动机铸件产品(如图1所示)是中国航发高温合金部件进军国际市场、融入世界航空产业链的重要代表性产品.铸件的合金材料为 IN718 高温合金,该合金在很宽的中低温范围内具有较高的强度、塑性及优良的耐腐蚀性,因此被广泛用于航空发动机的叶片、机匣以及其他结构件.但是,在当前的技术规范下,由于合金贫化层厚度超标导致的不合格率占比高达97.2％(合金贫化是一种基体中主要合金元素低于下限,基体强度显著低于正常水平的显微组织缺陷),严重影响了产品质量及合格交付,因此,突破控制/消除贫化层厚度的技术至关重要.创新团队针对影响IN718高温合金铸件质量的合金贫化层厚度超标问题,运用质量工具梳理影响因素,通过热等静压对比试验和化学分析,完成合金贫化形成机理的分析研究,通过确保炉内气氛合格和确定合适保温温度等综合性控制方法,将IN718合金铸件因热等静压后合金贫化导致的不合格率降至目标值10％以下,保证了产品的顺利交付.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
张利冲;郑少辉;王佳华;康志强;张冉;夏峰林;曹嘉铭;徐富春;许文勇
作者机构：
中国航发航材院
文献出处：
引用格式：
[1]张利冲;郑少辉;王佳华;康志强;张冉;夏峰林;曹嘉铭;徐富春;许文勇-.高温合金铸件合金贫化控制研究)[J].航空动力,2022(01):69-71
A类：
匣以
B类：
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AB值：
0.359676
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