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研究：盾构下穿铁路施工技术与风险控制
文献摘要：
郑州市轨道交通8号线一期工程土建施工01标05工区冬青街站～南流村站区间下穿西到线、北西发线铁路线，盾构下穿铁路线的地层主要是黏质粉土、粉质粘土，埋深17m，区间水位约12m。研究人员根据多年实际施工方案，结合当前盾构下穿铁路施工技术研究内容，开展了盾构下穿铁路施工技术要点与风险控制措施研究。
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
张国林;曹恒斌;常帅
作者机构：
中国水利水电第十一工程局有限公司;中电建路桥集团有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]张国林;曹恒斌;常帅-.研究：盾构下穿铁路施工技术与风险控制)[J].中华建设,2022(03):147-149
A类：
B类：
盾构下穿铁路,铁路施工,郑州市,一期工程,土建施工,工区,冬青,南流,站区,北西,铁路线,粉土,粉质粘土,埋深,17m,12m,实际施工,施工方案,前盾,施工技术研究,施工技术要点,风险控制措施,控制措施研究
AB值：
0.35892
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