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高速铁路连续梁现浇预应力施工技术研究
文献摘要：
随着我国交通事业的快速发展,高速铁路工程逐渐得到了广泛地应用,而现浇预应力施工技术作为一种有效保证结构正常使用和外观美观的方法,对桥梁质量有着非常重要影响.在实际施工过程中,需要通过张拉预应力的形式来保证其自身结构和受力性能,所以必须要根据设计要求对所定参数进行适当调整.本文以高速铁路连续梁作为基本单元设计模型,首先阐述了连续梁现浇预应力施工关键点以及施工技术要点;其次分析了高速铁路连续梁现浇预应力施工质量控制措施、施工方法及注意事项;最后进行总结.
文献关键词：
高速铁路;连续梁;施工技术
中图分类号：
作者姓名：
刘延东
作者机构：
中铁十二局第四工程有限公司 陕西 西安 710000
文献出处：
引用格式：
[1]刘延东-.高速铁路连续梁现浇预应力施工技术研究)[J].科学与财富,2022(21):139-141
A类：
B类：
连续梁,现浇预应力,预应力施工技术,施工技术研究,国交,交通事业,高速铁路工程,渐得,桥梁质量,实际施工,施工过程,张拉,受力性能,基本单元,单元设计,设计模型,施工关键点,施工技术要点,施工质量控制措施,施工方法
AB值：
0.274733
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