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地铁下穿高等级公路桥梁风险
文献摘要：
以下穿S256东城大道的苏州地铁S1号线陆家站——展览中心站区间盾构隧道工程为依托，基于盾构隧道与高架桥梁的空间相对位置关系以及隧道工程的特点，对盾构隧道下穿高架桥梁的安全风险进行评估，通过三维仿真模型分析盾构开挖掘进过程中桥墩及桩基的受力变形。
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
谢致清
作者机构：
苏州轨道交通市域一号线有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]谢致清-.地铁下穿高等级公路桥梁风险)[J].中华建设,2022(02):151-153
A类：
B类：
高等级公路,公路桥梁,S256,东城,大道,苏州地铁,S1,陆家,展览,中心站,站区,隧道工程,高架桥梁,空间相对位置,位置关系,盾构隧道下穿,三维仿真模型,盾构开挖,掘进过程,中桥,桥墩,桩基,受力变形
AB值：
0.441909
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