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考虑水弹性效应的船体监测疲劳损伤评估方法
文献摘要：
船舶结构应力监测系统作为智能船体的主要技术手段之一,近年来已逐步应用于高性能船和大型运输船,但考虑波激振动、砰击颤振水弹性效应的船体结构监测技术,目前还少有应用实例.超大型集装箱船船体梁刚度较小、大外飘船艏结构等特点使得波浪中更容易发生共振与颤振,这些波浪诱导的高频成分对船体结构的疲劳影响需要进一步研究.本文考虑波激振动等水弹性效应影响,对风浪中航行的超大型船舶进行了结构疲劳损伤评估分析方法的研究,并对一艘21 000 TEU集装箱船实船监测数据进行了数据分析,量化研究了波激弹振对监测结构疲劳寿命的影响.
文献关键词：
波激振动;水弹性;大型集装箱船;应力监测;疲劳
中图分类号：
作者姓名：
姜金辉;金允龙;张超群
作者机构：
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海 200240;上海船舶运输科学研究所有限公司航运技术与安全国家重点实验室/航运技术交通行业重点实验室,上海 200135
文献出处：
引用格式：
[1]姜金辉;金允龙;张超群-.考虑水弹性效应的船体监测疲劳损伤评估方法)[J].航海,2022(05):29-35
A类：
砰击颤振,大外飘
B类：
水弹性,弹性效应,疲劳损伤评估,船舶结构,结构应力监测系统,智能船,主要技术,运输船,波激振动,船体结构,结构监测,应用实例,超大型集装箱船,船体梁,波浪,风浪,中航,航行,超大型船舶,结构疲劳,评估分析,一艘,TEU,实船监测,量化研究,疲劳寿命
AB值：
0.285273
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