典型文献
新城核心区慢行交通规划策略与实践——以深圳市坪山中心区为例
文献摘要:
慢行交通是城市交通的重要组成部分,新城规划时需要重点解决慢行交通系统构建问题.文章在剖析新城核心区慢行交通面临的典型问题基础上,提出了新城核心区慢行交通规划策略,并以深圳市坪山中心区为例进行实践研究.研究表明,新城核心区面临的慢行路权缺乏保障、慢行通道不成系统、配套精细化设计不足等问题.采用"交通路权再分配、慢行通道成网成片、配套设计以人为本"的策略进行慢行交通系统重构,可以有效支撑新城交通可持续发展.
文献关键词:
新城核心区;慢行交通;规划策略;交通规划
中图分类号:
作者姓名:
黄德剑
作者机构:
深圳市坪山规划和自然资源研究中心,广东深圳518118
文献出处:
引用格式:
[1]黄德剑-.新城核心区慢行交通规划策略与实践——以深圳市坪山中心区为例)[J].智能城市,2022(11):55-57
A类:
B类:
新城核心区,交通规划,规划策略,策略与实践,深圳市坪山,山中,中心区,城市交通,点解,慢行交通系统,系统构建,构建问题,典型问题,路权,精细化设计,交通路,再分配,成片,设计以人为本,系统重构,有效支撑
AB值:
0.258083
相似文献
机标中图分类号,由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成,仅供学习研究参考。