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典型文献
富水砂层盾构始发遇困地段降水技术研究
文献摘要:
研究目的:针对江苏淮安富水砂层地铁盾构始发遇困地段降水技术难题,需对现行规程中的基坑涌水量计算模型进行改进,以得到适合富水砂层地区的盾构井基坑承压水计算方法,并按改进方法设计降水方案.研究结论:(1)针对基坑内承压水降水、基坑外承压水降水两种情况,分别对涌水量计算方法和降水漏斗曲线进行了改进;(2)按改进方法实施的方案达到了预期降水效果,现场实测数据与理论计算、数值模拟结果相符,验证了改进计算方法的合理性;(3)江苏淮安地铁盾构基坑改进方案的有效实施可为类似环境下、带地连墙围护结构的深基坑降水提供借鉴与参考.
文献关键词:
承压水非完整井;基坑降水;地连墙;富水砂层;降水漏斗曲线
作者姓名:
熊仲明;覃泽宏;张自光;蔡虹
作者机构:
西安建筑科技大学,西安710000;安徽建筑大学建筑结构与地下工程安徽省重点实验室,合肥230601;中铁四局集团有限公司,合肥230041
文献出处:
引用格式:
[1]熊仲明;覃泽宏;张自光;蔡虹-.富水砂层盾构始发遇困地段降水技术研究)[J].铁道工程学报,2022(01):114-120
A类:
降水漏斗曲线,承压水非完整井
B类:
富水砂层,盾构始发,地段,降水技术,研究目的,江苏淮安,地铁盾构,技术难题,基坑涌水量,水量计算,盾构井,基坑承压水,改进方法,方法设计,降水方案,降水效果,现场实测,改进方案,有效实施,地连墙,围护结构,深基坑降水,水提
AB值:
0.240487
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