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转辙机动作杆力传感器的设计与标定
文献摘要：
针对铁路道岔转换过程中转辙机动作杆的受力状态难以实时、直接测量的问题,提出了一种转辙机动作杆力传感器的设计方案并进行了标定测试.传感器的设计从安装位置、结构设计及采集电路三方面出发,提高传感器的灵敏度;该传感器的主体结构设计遵循模块化原则,在组装、定位与安装方面准确高效;利用ANSYS仿真软件对传感器与杆件的装配体进行计算,分析出力传感器灵敏度可达390μV/kN,分辨率优于1‰FS,并且不会发生材料强度破坏;最后设计并搭建了力传感器标定平台,利用该平台对力传感器进行标定测试,测试结果表明该力传感器测量精度及线性度均优于1％FS.此种转辙机动作杆力传感器实现了对动作杆受力状态的直接测量,在铁路系统监测领域有较大的应用价值与发展潜力.
文献关键词：
铁路道岔;转辙机;力传感器;标定
中图分类号：
作者姓名：
马韬;王大志;谢明军;陈相吉;陈玉亮;张森;郑晓虎
作者机构：
大连理工大学机械工程学院,辽宁大连 116024;大连理工大学宁波研究院,浙江宁波 315016;西安铁路信号有限责任公司,西安 710100
文献出处：
引用格式：
[1]马韬;王大志;谢明军;陈相吉;陈玉亮;张森;郑晓虎-.转辙机动作杆力传感器的设计与标定)[J].机电工程技术,2022(12):57-60
A类：
B类：
转辙机,力传感器,铁路道岔,道岔转换,转换过程,受力状态,直接测量,安装位置,采集电路,主体结构,杆件,装配体,出力,传感器灵敏度,kN,FS,生材,材料强度,强度破坏,传感器标定,传感器测量,测量精度,线性度,铁路系统,系统监测
AB值：
0.309301
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