典型文献
机载LiDAR技术在复杂地形铁路定测阶段的应用研究
文献摘要：
为提高新建铁路定测阶段测量工作效率,在某复杂地形新建铁路项目中,基于其使用机载LiDAR点云数据进行中线测量、横断面测量、地形图测绘等作业,并对数据精度进行分析比较.在LiDAR断面测量时,基于Terrasolid软件得到的成果数据冗余量大,提出一种改进的道格拉斯-普克算法,以达到既反映地形变化又减少断面点数量的效果.在项目横断面测量中,大量实测数据与LiDAR点云测量数据的对比分析表明,在植被稀疏的平地、丘陵地区,97.25％的断面点高差较差小于0.35 m,100％的断面点高差较差小于0.5 m;在植被茂密的高山地区,73.33％的断面点高差较差小于0.35 m,95.15％的断面点高差较差小于1.0 m.因此,在复杂地形铁路定测阶段,LiDAR数据生产宜采用内业生产为主,外业测量检核为辅的作业模式.
文献关键词：
机载激光雷达;铁路定测;中线测量;横断面测量;数字地形图
中图分类号：
作者姓名：
郑伦英;王磊;魏涌;罗静
作者机构：
中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055
文献出处：
引用格式：
[1]郑伦英;王磊;魏涌;罗静-.机载LiDAR技术在复杂地形铁路定测阶段的应用研究)[J].铁道勘察,2022(01):7-11
A类：
铁路定测,Terrasolid
B类：
LiDAR,复杂地形,新建铁路,测量工作,铁路项目,点云数据,中线测量,横断面测量,地形图测绘,数据精度,数据冗余,余量,道格拉斯,地形变化,面点,测量数据,平地,丘陵地区,高差,茂密,高山地区,数据生产,内业,外业,检核,作业模式,机载激光雷达,数字地形图
AB值：
0.280766
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