典型文献
高速铁路全电缆电力贯通线补偿方案研究
文献摘要：
针对高速铁路全电缆电力贯通线运行过程中容易出现末端电压升高、功率因数低等问题,本文结合高速铁路全电缆贯通线路的运行特点,原理性分析了影响贯通线电能质量的原因,借助Matlab软件建立了全电缆电力贯通线的仿真模型,分析验证了全电缆电力贯通线无功补偿的必要性和首端集中+沿线分散补偿方案的有效性,为高速铁路全电缆电力贯通线的设计与建设提供参考.
文献关键词：
全电缆贯通线;电能质量;无功补偿;仿真
中图分类号：
作者姓名：
张光跃;高博
作者机构：
中铁电气化局集团有限公司设计研究院
文献出处：
引用格式：
[1]张光跃;高博-.高速铁路全电缆电力贯通线补偿方案研究)[J].电气化铁道,2022(06):47-50
A类：
全电缆贯通线
B类：
高速铁路,电力贯通线,方案研究,端电压,电压升高,功率因数,运行特点,理性分析,电能质量,Matlab,分析验证,无功补偿,首端,分散补偿,设计与建设
AB值：
0.293516
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