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基于运行工况的接触网零部件疲劳寿命分析
文献摘要：
接触网零部件疲劳破坏是接触网常见的故障形式,为减少该类故障的发生,提高维修效率,需预测接触网零部件的疲劳寿命.本文设计了基于运行工况的接触网零部件疲劳寿命分析流程,其中分析工具包括弓网动态仿真平台、支持与定位结构仿真平台和零部件疲劳寿命仿真平台;以京沪高铁某段接触网为分析对象,分析该段接触网零部件的载荷分配,计算支持与定位结构的应力时程,提取零部件的载荷时程,并对比不同支柱定位器的疲劳寿命,得出中心转换柱的定位器疲劳寿命最小值比中间柱的定位器小,且最容易出现疲劳破坏的区域为定位器与定位支座连接处的结论.
文献关键词：
接触网;零部件;载荷;疲劳寿命;定位器
中图分类号：
作者姓名：
刘涛;陈可;关金发
作者机构：
中铁二院工程集团有限责任公司;西南交通大学电气工程学院
文献出处：
引用格式：
[1]刘涛;陈可;关金发-.基于运行工况的接触网零部件疲劳寿命分析)[J].电气化铁道,2022(02):1-5
A类：
B类：
运行工况,接触网零部件,疲劳寿命分析,疲劳破坏,故障形式,高维,维修效率,工具包,动态仿真,仿真平台,结构仿真,京沪高铁,该段,载荷分配,时程,同支,定位器,转换柱,最小值,支座,连接处
AB值：
0.249387
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