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基于Sentient-1A的波罗的海沿岸固定冰形变研究
文献摘要：
为研究沿岸固定冰的形变特征,本文基于2018年1—3月连续获取的5景Sentient-1A雷达数据,利用差分合成孔径雷达干涉测量(D-InSAR)技术对波罗的海东北部的沿岸固定冰进行了探测.阐述了重复轨道雷达差分干涉测量探测固定冰形变的基本原理及数据处理流程,并结合气象观测数据分析了固定冰形变产生的原因.研究指出:3个观测时期固定冰的最大形变量分别为0.17,0.31和0.19 m;强风驱动的浮冰撞击是造成固定冰形变的重要因素;气温达到0℃以上造成冰的融—冻循环和降雨造成冰层表面雪层变成冰粒是导致相干性降低的主要因素.
文献关键词：
差分干涉测量;固定冰;形变分析;相干性
中图分类号：
作者姓名：
王子豪;王金宁;张梦悦
作者机构：
山东科技大学 测绘与空间信息学院,山东 青岛266590
文献出处：
引用格式：
[1]王子豪;王金宁;张梦悦-.基于Sentient-1A的波罗的海沿岸固定冰形变研究)[J].北京测绘,2022(02):138-143
A类：
Sentient,固定冰
B类：
1A,波罗的海,沿岸,形变特征,雷达数据,分合,合成孔径雷达干涉测量,InSAR,海东,东北部,复轨,差分干涉测量,处理流程,气象观测,观测数据,变产,形变量,强风,风驱动,浮冰,撞击,冰层,冰粒,相干性,形变分析
AB值：
0.308876
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