典型文献
利用海潮模型研究D-InSAR中的海潮负荷效应
文献摘要：
海潮负荷位移在沿海区域的相对形变可达数厘米,所以在沿海区域使用差分干涉合成孔径雷达(differential in-terferometric synthetic aperture radar,D-InSAR)测量微小形变时,须考虑海潮负荷影响.本文利用美国南加州8个验潮站的潮高数据,对两个全球海潮模型FES2004、HAM-TIDE11A和一个区域海潮模型osu.usawest.2010进行精度评估;根据评估结果选取合适的组合模型,并计算美国南加州沿海区域的D-InSAR中的海潮负荷效应,然后将其与GPS观测值对比分析.结果表明:在计算海潮负荷位移时,组合模型的精度高于全球海潮模型;组合模型计算值和GPS估计值在雷达视线方向(line of sight,LOS)的位移趋势相互一致,且都达到了厘米级.
文献关键词：
海潮模型;GPS精密单点定位;海潮负荷效应;D-InSAR;雷达视线方向
中图分类号：
作者姓名：
欧阳亿;王琪洁;魏国光
作者机构：
中南大学地球科学与信息物理学院,湖南 长沙,410083;中南大学有色金属成矿预测与地质环境监测教育部重点实验室,湖南 长沙,410083
文献出处：
引用格式：
[1]欧阳亿;王琪洁;魏国光-.利用海潮模型研究D-InSAR中的海潮负荷效应)[J].测绘地理信息,2022(02):39-44
A类：
海潮负荷效应,海潮负荷位移,terferometric,FES2004,TIDE11A,osu,usawest
B类：
用海,海潮模型,InSAR,海区,数厘米,区域使用,差分干涉,干涉合成孔径雷达,differential,synthetic,aperture,radar,南加州,验潮站,潮高,HAM,精度评估,组合模型,GPS,观测值,计算值,估计值,雷达视线方向,line,sight,LOS,精密单点定位
AB值：
0.247511
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
