典型文献
发动机水道丝堵静态扭矩衰减影响因素分析及优化
文献摘要：
针对发动机水道丝堵24 h静态扭矩衰减问题,先从原理分析其影响因素,通过DOE试验优化拧紧扭矩、涂胶高度、垫片角度参数水平,得出最优组合值,再以最优涂胶高度值作为望目值,通过DOE试验寻求其影响因子烘干温度、涂胶质量的最优控制参数.研究结果表明,优化后的各参数水平组合可以稳定提升24 h静态扭矩,对发动机涂胶螺纹密封24 h静态扭矩衰减有重要的指导意义.
文献关键词：
静态扭矩衰减;水道丝堵;涂胶螺纹;DOE试验
中图分类号：
作者姓名：
梁树生;李标
作者机构：
上汽通用五菱汽车股份有限公司,柳州 545007
文献出处：
引用格式：
[1]梁树生;李标-.发动机水道丝堵静态扭矩衰减影响因素分析及优化)[J].汽车工艺与材料,2022(05):43-47
A类：
水道丝堵,静态扭矩衰减,涂胶螺纹
B类：
减影,原理分析,DOE,试验优化,拧紧,垫片,最优组合,再以,望目,烘干温度,涂胶质量,最优控制,控制参数
AB值：
0.179414
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