典型文献
偏心受压圆柱形气囊结构静态力学特性研究
文献摘要：
板囊组合结构是工程中气囊承载结构的一种典型结构形式,该结构中气囊承载能力与囊体结构尺寸、初始内压等因素呈复杂的非线性关系.针对不同载荷条件作用下气囊出现的各变形情况,通过对囊体受力变形过程分析简化与几何变形描述,建立了适用于均匀下压变形和横向倾斜下压变形情况下囊体变形、内压及刚性面板承载力关系的数学模型.通过均匀下压变形试验实测数据,分析验证了该模型计算结果的合理性;并进一步运用该数学模型,通过分析均匀下压变形和横向倾斜下压变形情况下气囊内压与承载力变化规律得出了相关结论,可为气囊承载结构的气囊充气选型、工况预测等工作提供理论指导与参考.
文献关键词：
板囊组合结构;气囊变形;气囊承载;内压变化;静态力学特性;数学模型
中图分类号：
作者姓名：
吕霖;樊自建;孙海涛
作者机构：
国防科技大学空天科学学院,湖南 长沙410073
文献出处：
引用格式：
[1]吕霖;樊自建;孙海涛-.偏心受压圆柱形气囊结构静态力学特性研究)[J].国防交通工程与技术,2022(04):1-5
A类：
板囊组合结构,气囊承载,气囊变形
B类：
偏心受压,圆柱形,气囊结构,静态力学特性,中气,承载结构,典型结构形式,囊体,结构尺寸,非线性关系,不同载荷,载荷条件,下气,变形情况,受力变形,变形过程,过程分析,几何变形,下压,变形试验,分析验证,气囊充气,内压变化
AB值：
0.275503
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