典型文献
轨道交通与城市空间结构的耦合关系述评
文献摘要：
我国正处于城市化高速发展阶段,以轨道交通为骨架引导城市空间内部重构和外部扩展是当下研究的重要议题.城市人口和土地结构因轨道交通的时空收敛效应发生重组与更新,轨道交通作为"流的空间"又深受城市空间结构演化的影响.轨道交通带来的可达性变化不仅表现为土地溢价差异以及"宏观—中观—微观"尺度上产业用地结构的不同,也反映在人口时空结构的变化上,进而通过"点—轴系统"引导城市空间结构发展形态;城市空间结构深刻影响着轨道交通的客流时变特征,我国的基本城市格局和新型城镇化的发展要求决定了密集网络化的轨道交通系统以及"城—轨"一体化开发策略.在以上综合分析的基础上,分析轨道交通与城市空间结构的耦合机制,以及下一步研究需要重点突破的方面.
文献关键词：
轨道交通;城市空间结构演化;城镇化;耦合
中图分类号：
作者姓名：
王丽;张艺凡
作者机构：
江苏第二师范学院 城市与资源环境学院,南京 210013
文献出处：
引用格式：
[1]王丽;张艺凡-.轨道交通与城市空间结构的耦合关系述评)[J].湖北第二师范学院学报,2022(04):77-82
A类：
时空收敛效应,城市空间结构演化
B类：
耦合关系,通为,城市人口,通作,通带,可达性,土地溢价,价差,产业用地,用地结构,时空结构,轴系,发展形态,结构深刻,客流,流时,时变特征,本城,城市格局,新型城镇化,密集网络,轨道交通系统,一体化开发,开发策略,耦合机制,重点突破
AB值：
0.323625
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
