典型文献
SiCp/Al陶瓷复合材料制动块磨损数值模拟
文献摘要：
该文选择SiCp/Al复合材料作为汽车制动块材料,基于ABAQUS建立三维盘式制动器热弹性耦合模型,并将SiCp/Al复合材料制动块与传统金属基制动块在紧急制动工况下温度场及应力场的变化规律及分布特点进行对比.通过UMESHMOTION子程序建立制动衬片的磨损模型,并对制动块的磨损深度进行数值模拟.仿真结果表明,在紧急制动工况下,与金属基制动块相比,应用SiCp/Al复合材料制动块能够降低制动盘的温度,使制动盘应力分布更均匀,可以缓解制动盘的"热衰退"现象,还可以提高制动稳定性.SiCp/Al复合材料制动块磨损量深度的最大值为13.74 μ m,具有良好的耐磨性.
文献关键词：
SiCp/Al复合材料;制动块;热弹性耦合;磨损数值模拟;有限元分析
中图分类号：
作者姓名：
杜丹丰;王麒麟
作者机构：
东北林业大学交通学院,黑龙江哈尔滨150040
文献出处：
引用格式：
[1]杜丹丰;王麒麟-.SiCp/Al陶瓷复合材料制动块磨损数值模拟)[J].中国新技术新产品,2022(05):1-6
A类：
B类：
SiCp,陶瓷复合材料,制动块,磨损数值模拟,汽车制动,ABAQUS,立三,盘式制动器,热弹性耦合,耦合模型,金属基,紧急制动,制动工况,应力场,UMESHMOTION,子程序,立制,磨损模型,磨损深度,制动盘,应力分布,解制,热衰退,制动稳定性,磨损量,耐磨性
AB值：
0.291718
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