典型文献
智能网联交通系统多层次映射关系建模
文献摘要：
目前,学者在智能网联交通领域的研究主要集中于宏观的技术进展综述和微观某一特定问题分析,但对智能网联交通系统各组成元素之间相互影响作用关系的数学分析尚有欠缺.首先,将智能网联交通系统分为三层,分析智能网联交通中各子系统间的动态影响作用关系,以及子系统状态波动在横向和纵向上的影响,提出智能网联交通系统稳定性影响评价指标体系;其次,根据模型的协同联动思想,提出基于车速推荐思想的智能网联交叉口人、车、路、管控协同联动流程;最后,通过仿真模拟T型交叉口的人、车通行对该模型进行验证.结果表明,模型能很好地适应并说明智能网联交通系统在协同联动作用下提高交通流的顺畅性和稳定性.
文献关键词：
智能网联交通;多层次映射关系;系统建模;系统干扰;协同联动
中图分类号：
作者姓名：
杨淇铭;唐进君;付强;刘佑
作者机构：
中南大学 交通运输工程学院,长沙 410075;同济大学 交通运输工程学院,上海 201804
文献出处：
引用格式：
[1]杨淇铭;唐进君;付强;刘佑-.智能网联交通系统多层次映射关系建模)[J].交通科技与经济,2022(01):1-8
A类：
多层次映射关系
B类：
智能网联交通,交通系统,关系建模,交通领域,技术进展,进展综述,数学分析,尚有,动态影响,系统稳定性,稳定性影响,影响评价,协同联动,车速,交叉口,仿真模拟,并说,明智,交通流,系统建模,系统干扰
AB值：
0.213924
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
