典型文献
基于虚拟信号的场间大号码道岔联络线RBC切换方案
文献摘要：
某些枢纽车站包含两个高速场,均采用CTCS-3级列控系统,场间设有1/42大号码道岔联络线,联络线信号机设置及列控系统方案非常复杂.在这种特殊站场,首先要确保列车以160 km/h速度正常通过大号码道岔联络线,通过方案比选,得出场间联锁分界处必须采用虚拟信号的结论.其次,对两个高速场单独设置RBC时场间联络线列控方案进行研究,分析采用C3→C2级间切换方案和基于虚拟信号的R B C切换方案的可行性.通过研究比选,得出在大号码道岔联络线进行C3→C2级间切换方案不可行,建议采用基于虚拟信号的R B C切换方案.研究结论对类似枢纽车站具有较好的参考意义.
文献关键词：
大号码道岔;虚拟信号;RBC切换
中图分类号：
作者姓名：
武汝涵;刘长波
作者机构：
中国国家铁路集团有限公司工程管理中心,北京 100038;北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京 100070
文献出处：
引用格式：
[1]武汝涵;刘长波-.基于虚拟信号的场间大号码道岔联络线RBC切换方案)[J].铁路通信信号工程技术,2022(08):6-12
A类：
级间切换
B类：
虚拟信号,大号码道岔,联络线,RBC,切换方案,枢纽车站,CTCS,列控系统,信号机,系统方案,非常复杂,站场,列车,方案比选,出场,联锁,分界,线列,C3,C2,不可行
AB值：
0.218194
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