典型文献
300T车载设备D电缆性能检测方法
文献摘要：
300T列控车载设备D电缆故障时,仅能通过更换BTM或CAU等方式进行推断,缺少针对该电缆的直接检测方法.测量D电缆交流和直流电气参数,能够识别电缆故障或老化等情况;而测量电缆的分布传输性能,可以反映出线路的匹配性及反射大小等指标,并能定位故障位置.结合上述两种方法对D电缆进行测试,并将测试结果通过特性阻抗的分布曲线来表示,能够有效识别出电缆开路、短路、性能下降等问题,提高故障处理效率.
文献关键词：
车载设备;300T;BTM;CAU;D电缆;传输性能
中图分类号：
作者姓名：
罗云飞;易晟;祁潇楠;齐鹤
作者机构：
中国铁路上海局集团有限公司高铁运维技术中心,上海 200071;中国铁路上海局集团有限公司南京电务段,南京 210011;北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京 100070
文献出处：
引用格式：
[1]罗云飞;易晟;祁潇楠;齐鹤-.300T车载设备D电缆性能检测方法)[J].铁路通信信号工程技术,2022(03):27-32
A类：
B类：
300T,性能检测,列控车载设备,电缆故障,BTM,CAU,直接检测,直流电,电气参数,传输性能,出线,匹配性,故障位置,特性阻抗,分布曲线,开路,短路,性能下降,故障处理,处理效率
AB值：
0.383318
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
