典型文献
地铁枢纽车站大客流疏散性能评估及策略优化研究
文献摘要：
为分析大型地铁枢纽车站人员疏散通过能力、疏散瓶颈位置和车站疏散策略优化方案,利用数值模拟研究某大型整体式站厅枢纽换乘车站人员疏散过程.研究结果表明:楼扶梯和出入口是车站疏散过程中的关键瓶颈,当疏散通过能力较大的出入口E或楼扶梯组8停止使用时,导致站厅疏散时长和站台疏散时长大幅增加;采用引导乘客均匀使用各楼扶梯疏散以及站厅增加应急出口等优化措施,可显著提高车站疏散效率.
文献关键词：
地铁;换乘枢纽;人员疏散;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
钟茂华;陈俊沣;刘晓庆;赵淼
作者机构：
清华大学 工程物理系公共安全研究院,北京100084;北京市轨道交通运营管理有限公司,北京100068
文献出处：
引用格式：
[1]钟茂华;陈俊沣;刘晓庆;赵淼-.地铁枢纽车站大客流疏散性能评估及策略优化研究)[J].中国安全生产科学技术,2022(07):5-11
A类：
B类：
枢纽车站,大客流,性能评估,策略优化,人员疏散,通过能力,疏散策略,数值模拟研究,整体式,换乘车站,疏散过程,扶梯,出入口,关键瓶颈,停止使用,站台,长大,乘客,优化措施,高车,疏散效率,换乘枢纽
AB值：
0.364112
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