典型文献
隧道横纵向通道组合模式下的人员疏散特性
文献摘要：
针对城市隧道横纵向通道组合疏散方式,使用Path-finder疏散模拟软件搭建疏散模型,计算得到疏散运动时间、各通道占用时间.并结合现场试验,分析较大通过能力的横通道对附近疏散滑梯/楼梯的影响,进一步探索不同疏散模式给人员疏散带来的影响变化.研究表明:与横向疏散相比,横纵向结合的疏散方式可以在保证疏散效率的同时,增大横通道间距,减少施工风险和成本;相比仅设置纵向疏散,增设横通道后可使大部分场景下的疏散时间缩短,且横纵向结合疏散对特殊人群更加友好,具有更强的人员疏散普适性;疏散人员附近各通道的通过能力差异会影响人员对通道的倾向性,导致通道占用时间的差异,可采用应急广播等方式进行疏散引导.
文献关键词：
城市隧道;人员疏散;疏散模拟;横纵向结合;通道占用时间
中图分类号：
作者姓名：
胡卫;黄亚东;蒋云刚;胡海航
作者机构：
杭州运河集团建设管理有限公司,浙江 杭州 310000;浙江省消防救援总队,浙江 杭州 310014;浙江大学 建筑工程学院,浙江 杭州 310058
文献出处：
引用格式：
[1]胡卫;黄亚东;蒋云刚;胡海航-.隧道横纵向通道组合模式下的人员疏散特性)[J].消防科学与技术,2022(08):1073-1078
A类：
横纵向结合
B类：
通道组合,组合模式,人员疏散,城市隧道,疏散方式,Path,finder,疏散模拟,疏散模型,运动时间,通道占用时间,现场试验,大通,通过能力,横通道,滑梯,楼梯,疏散效率,通道间距,施工风险,分场景,疏散时间,特殊人群,疏散人员,能力差异,倾向性,应急广播,疏散引导
AB值：
0.386216
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