典型文献
基于用户体验的智能驾驶辅助系统应用研究
文献摘要：
文中以用户体验为中心,介绍了用户的操作行为及驾驶习性、交互方式.以智能驾驶辅助系统中的自主换道为例,对换道预警策略模型进行了分析验证,并输出个性化的轨迹曲线.仿真分析表明:激进型驾驶员换道时,个性化匹配的相对横向速度最高且变化幅度最大;适度型驾驶员换道时,个性化匹配的相对速度居中;谨慎型驾驶员换道时,个性化匹配的相对速度稍缓,速度变化幅度相对较低;相对纵向速度变化趋势相近,在转向换道过程中影响不大.通过对用户的个性化分析,使得智能驾驶辅助系统符合用户自身的驾驶习惯,提高驾驶人的操作舒适性.
文献关键词：
智能驾驶辅助系统;用户体验;换道预警;舒适性
中图分类号：
作者姓名：
刘小娜;熊松林;张昌博;李青昊;张健;姜凌坤
作者机构：
陕西万方汽车零部件有限公司,陕西西安710600;陕西汉德车桥有限公司,陕西西安710201
文献出处：
引用格式：
[1]刘小娜;熊松林;张昌博;李青昊;张健;姜凌坤-.基于用户体验的智能驾驶辅助系统应用研究)[J].汽车零部件,2022(03):70-72
A类：
换道预警,转向换道
B类：
智能驾驶辅助系统,系统应用,以用户体验为中心,操作行为,习性,交互方式,自主换道,对换,预警策略,分析验证,轨迹曲线,激进型,驾驶员,横向速度,相对速度,居中,稍缓,速度变化,换道过程,中影,驾驶习惯,驾驶人,舒适性
AB值：
0.281413
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
