典型文献
汽车用6005A铝合金型材组织及性能提升技术研究
文献摘要：
通过对6005A合金铸锭均匀化制度和挤压工模具结构进行调整,来改善挤压制品的晶粒组织结构,进而达到提高6005A铝合金汽车梁挤压制品的力学性能及稳定性的目的.试验结果表明,适当调整铸锭均匀化制度以及减少模具工作带长度,对减轻挤压制品再结晶层厚度有明显作用,即当铸锭均匀化制度调整到510℃、保温6 h,降低模具工作带长度至3 mm时,可明显降低挤压型材制品再结晶层厚度,使型材组织更加均匀细小.型材T6状态下屈服强度由274 MPa提升到298 MPa,抗拉强度由291 MPa提升到313 MPa,断后伸长率则由9％提升到15％,达到稳定辊弯加工成形性的目的.
文献关键词：
6005A合金;挤压制品;再结晶层;力学性能;辊弯加工
中图分类号：
作者姓名：
曹东升;刘建生;王睿;李延军;王爽;孙巍
作者机构：
辽宁忠旺集团有限公司,辽宁 辽阳 111003
文献出处：
引用格式：
[1]曹东升;刘建生;王睿;李延军;王爽;孙巍-.汽车用6005A铝合金型材组织及性能提升技术研究)[J].有色金属材料与工程,2022(01):34-39
A类：
辊弯加工
B类：
汽车用,6005A,铝合金型材,组织及性能,性能提升,提升技术,铸锭,均匀化制度,挤压工模具,模具结构,挤压制品,晶粒组织,再结晶层,制度调整,整到,挤压型材,匀细,细小,T6,屈服强度,抗拉强度,断后伸长率,稳定辊,成形性
AB值：
0.2935
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
