典型文献
用于汽车防撞系统6082挤压铝合金性能研究
文献摘要：
通过严格控制挤压工艺参数,采用高温低速的挤压工艺,成功挤压生产出用于汽车防撞系统的6082挤压铝合金产品;运用纳博热电阻炉对产品进行热处理试验,利用力学拉伸及金相显微镜等测试手段探究6082挤压铝型材T4状态稳定性能、T6状态力学性能、长期及短期热稳定性、折弯性能及微观显微组织性能.结果表明,型材T4状态随停放时间延长涨幅在10％以内,采用175℃×6h时效制度热处理后屈服强度范围可在270MPa～290MPa.经短期热处理后,性能小幅提升,涨幅不超过4％,经长期热处理后性能相对稳定.产品显微组织均匀细小的分布于基体中,基体晶粒度7级,皮质层厚度为0.4mm～0.6mm.
文献关键词：
汽车防撞系统;6082铝合金;力学性能
中图分类号：
作者姓名：
杨明;黄永哲;高爽;孙巍;何金
作者机构：
辽宁忠旺集团有限公司,辽宁 辽阳111003
文献出处：
引用格式：
[1]杨明;黄永哲;高爽;孙巍;何金-.用于汽车防撞系统6082挤压铝合金性能研究)[J].有色金属加工,2022(01):37-40,70
A类：
汽车防撞系统,270MPa,290MPa
B类：
铝合金,严格控制,挤压工艺参数,低速,挤压生产,热电阻,电阻炉,热处理,伸及,金相显微镜,试手,铝型材,T4,稳定性能,T6,热稳定性,折弯性能,显微组织,组织性能,停放时间,涨幅,6h,时效制度,屈服强度,小幅,组织均匀,匀细,细小,体晶,晶粒度,皮质层,4mm,6mm
AB值：
0.362358
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