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复掺纤维沥青混合料路用性能研究
文献摘要：
为提升纤维沥青混合料的路用性能,选用聚酯纤维(PF)和碳纤维(CF)与玄武岩纤维(BF)复掺到沥青混合料中,利用各自的纤维特性对混合料进行改性,对不同纤维掺配比、纤维复掺类型的沥青混合料相关性能展开研究,结果表明:单掺玄武岩纤维时试件的低温性能最好;复掺聚酯纤维与玄武岩纤维最佳掺配比为1:2时,能够显著提升试件的高温性能;复掺碳纤维与玄武岩纤维能够提升混合料的水稳定性,最佳掺配比为1:1.
文献关键词：
纤维复掺;沥青混合料;路用性能;纤维掺配比
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
贾凯菊
作者机构：
保定市交通运输局唐县养路工区,河北保定 072350
文献出处：
引用格式：
[1]贾凯菊-.复掺纤维沥青混合料路用性能研究)[J].山东交通科技,2022(05):46-49
A类：
纤维掺配比
B类：
纤维沥青,沥青混合料,路用性能,聚酯纤维,PF,碳纤维,CF,玄武岩纤维,BF,纤维特性,纤维复掺,相关性能,试件,低温性能,高温性能,水稳定性
AB值：
0.196054
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