典型文献
皮卡车货箱门开闭机构气压撑杆设计
文献摘要：
设计了皮卡车货箱门开闭机构.根据设计要求及空间位置关系,绘制皮卡车货箱门开闭机构运动简图,基于铰链四连杆运动关系,对机构中气压撑杆的受力进行理论分析计算;建立开闭机构三维模型,并使用CATIA中DMU运动仿真模块对货箱门开闭机构进行运动仿真,检验气压撑杆的运动特性并进行干涉检查;应用ADAMS对货箱门开闭机构进行动力学仿真分析,求得铰接点受力最大位置并提取载荷,使用HyperMesh对此位置气压撑杆进行静力学分析.分析得出:设计的货箱门完全打开时气压撑杆铰接点受力最大,且最大应力远小于许用应力,满足设计要求.
文献关键词：
货箱门;开闭机构;气压撑杆;动静力学分析
中图分类号：
作者姓名：
张志阳;龚青山;曹占龙;郭庆贺;任爱华
作者机构：
湖北汽车工业学院 机械工程学院,湖北 十堰 442002
文献出处：
引用格式：
[1]张志阳;龚青山;曹占龙;郭庆贺;任爱华-.皮卡车货箱门开闭机构气压撑杆设计)[J].湖北汽车工业学院学报,2022(04):47-50,55
A类：
货箱门,气压撑杆,动静力学分析
B类：
皮卡车,开闭机构,空间位置,位置关系,简图,铰链,四连杆,中气,CATIA,DMU,运动仿真,行运,运动特性,干涉检查,ADAMS,行动力,动力学仿真,铰接点,大位,HyperMesh,开时,时气,最大应力,许用应力
AB值：
0.179574
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