典型文献
基于车辆传感识别简支梁桥损伤的位移曲率法研究
文献摘要：
从驶过桥梁的车辆响应中识别简支梁桥的损伤具有快速、经济的优点,对公路工程中广泛存在中小旧桥快速检测具有重大的应用价值.依据车桥耦合振动理论和间接测量法原理,对车辆驶过桥梁的过程进行数值模拟试验研究,对车体加速度时程响应进行快速傅里叶变换、带通滤波处理、希尔伯特变换,得到桥梁的一阶识别位移振型,利用位移振型的曲率识别桥梁损伤,对比分析了位移曲率识别桥梁损伤的三大曲率指标.数值分析表明,曲率模态、曲率模态差、曲率模态变化率三大指标都能较好地识别简支梁桥的损伤位置,为车辆传感间接识别简支梁桥损伤方法在桥梁检测工程中的应用提供理论参考.
文献关键词：
车辆传感;位移振型;希尔伯特变换;曲率模态;曲率模态差;曲率模态变化率
中图分类号：
作者姓名：
王珊珊;肖志全;亓兴军;亓圣
作者机构：
山东高速集团有限公司 济南250098;山东建筑大学交通工程学院 济南250101
文献出处：
引用格式：
[1]王珊珊;肖志全;亓兴军;亓圣-.基于车辆传感识别简支梁桥损伤的位移曲率法研究)[J].特种结构,2022(02):79-85
A类：
位移振型
B类：
车辆传感,简支梁桥,驶过,过桥,车辆响应,公路工程,旧桥,快速检测,车桥耦合振动,振动理论,间接测量法,数值模拟试验,车体加速度,加速度时程,时程响应,快速傅里叶变换,带通滤波,滤波处理,希尔伯特变换,大曲率,曲率指标,曲率模态差,曲率模态变化率,三大指标,桥梁检测
AB值：
0.260983
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