典型文献
跨海公路盾构隧道结构响应特征研究
文献摘要：
结合舟山鲁家峙跨海公路隧道在运营期的结构响应特征进行研究,分析盾构法隧道的结构响应规律和结构受力薄弱点.研究结果表明:盾构隧道穿越的地层组合模式对衬砌结构内力的分布形式有较大影响,水位以及隧道埋深对衬砌结构内力值有较大影响;盾构隧道衬砌结构的拱顶及拱肩处相对薄弱,在隧道运营期应加强对这些敏感薄弱部位的监测.
文献关键词：
盾构隧道;跨海隧道;数值模拟;结构响应
中图分类号：
作者姓名：
郑浩龙;李长俊;陆钰铨
作者机构：
浙江数智交院科技股份有限公司,浙江杭州310030;水下隧道智能设计、建造与养护技术与装备交通运输行业研发中心,浙江杭州310030
文献出处：
引用格式：
[1]郑浩龙;李长俊;陆钰铨-.跨海公路盾构隧道结构响应特征研究)[J].交通世界,2022(08):37-40
A类：
B类：
盾构隧道,隧道结构,响应特征,舟山,公路隧道,运营期,盾构法,结构响应规律,结构受力,薄弱点,隧道穿越,组合模式,衬砌结构,结构内力,分布形式,隧道埋深,隧道衬砌,拱顶,隧道运营,薄弱部位,跨海隧道
AB值：
0.359165
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
