典型文献
新型箱肋式重力码头结构力学特性分析及稳定性优化研究
文献摘要：
新型箱肋式重力码头由前部的沉箱和后部的扶壁肋板所组成,结合了扶壁式码头结构的特点,是对传统重力沉箱码头结构的一种优化改进.文章依托实际码头工程,利用ABAQUS建立新型箱肋重力式码头结构三维数值模型,分析了新型结构的前后面板、底板、箱格肋板和扶壁肋板的应力分布规律,对前后面板和底板的弯矩进行了简化计算,并对新型箱肋式重力码头结构进行稳定性分析,通过改变沉箱仓格和扶壁肋板比例、卸荷板悬臂长度、抗滑键进行了稳定性优化.
文献关键词：
新型箱肋式重力码头;数值模拟;稳定性;抗滑键
中图分类号：
作者姓名：
庄宁;杨皓博;赵海宇;李宇翔;谢兆飞
作者机构：
河海大学港口海岸与近海工程学院,南京210098;上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海200092;灌云县水利局,连云港222000
文献出处：
引用格式：
[1]庄宁;杨皓博;赵海宇;李宇翔;谢兆飞-.新型箱肋式重力码头结构力学特性分析及稳定性优化研究)[J].水道港口,2022(02):214-225
A类：
新型箱肋式重力码头
B类：
码头结构,结构力学特性,力学特性分析,稳定性优化,前部,后部,扶壁,肋板,壁式,沉箱码头,优化改进,码头工程,ABAQUS,重力式码头,三维数值模型,新型结构,后面,底板,应力分布规律,弯矩,简化计算,稳定性分析,卸荷,悬臂长度,抗滑键
AB值：
0.327582
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