典型文献
重力式码头与板桩码头衔接段优化方案研究
文献摘要：
结合广州港新沙港区11号12号通用泊位及驳船泊位工程的不同结构形式码头衔接工程,根据原有重力式扶壁结构与拟建管板组合的单锚板桩结构的不同特点,分别进行数值计算,分析其变形趋势和受力情况,进一步研究分析了不同码头结构衔接处开裂、缝隙漏砂等问题.对衔接段开挖方案进行优化研究,有效地减少了施工范围、降低了对附近结构物稳定性的影响和对港口生产作业的影响.
文献关键词：
重力式;板桩;衔接段;受力;优化
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
水路运输（U6）
/
港口工程（U65）
/
港口水工建筑物（U656）
/
码头（U656.1）
/
码头：按结构分（U656.1+1）
/
重立式码头（U656.1+11）
作者姓名：
沈智彬;孙树青
作者机构：
广州港股份有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]沈智彬;孙树青-.重力式码头与板桩码头衔接段优化方案研究)[J].珠江水运,2022(19):86-89
A类：
B类：
重力式码头,板桩码头,头衔,衔接段,方案研究,广州港,新沙,港区,泊位,驳船,结构形式,扶壁,拟建,建管,管板,锚板,板桩结构,变形趋势,受力情况,码头结构,缝隙,开挖方案,结构物,港口生产,生产作业
AB值：
0.525634
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