典型文献
内河船舶撞击桥墩承台的计算方法比较
文献摘要：
在船-桥碰撞中,桥梁的变形和位移相对于船撞桥的变形和位移来说可忽略不计,二者间的撞击动能基本上被船舶以变形能的形式吸收.为探究船-桥碰撞计算问题,选用内河水域能量等级偏大和能量等级偏小的船舶模型,分别用刚体和钢筋混凝土模拟桥墩,进行碰撞仿真计算,结果表明:将桥墩视为刚体对碰撞力和船舶损伤变形计算结果的影响很小,在船-桥碰撞计算中可忽略桥梁的吸能和变形,将其视为刚体可减少计算工作量和缩短计算时间.
文献关键词：
船-桥碰撞;有限元仿真;刚性桥墩;混凝土桥墩
中图分类号：
作者姓名：
黎晓刚;谭旺;夏雪
作者机构：
广州市高速公路有限公司,广州510030;上海船舶运输科学研究所有限公司,上海200135
文献出处：
引用格式：
[1]黎晓刚;谭旺;夏雪-.内河船舶撞击桥墩承台的计算方法比较)[J].上海船舶运输科学研究所学报,2022(06):1-6
A类：
刚性桥墩
B类：
内河船舶,船舶撞击,墩承台,方法比较,移相,船撞桥,移来,忽略不计,基本上,变形能,内河水域,偏大,船舶模型,刚体,钢筋混凝土,土模,碰撞仿真,仿真计算,碰撞力,损伤变形,吸能,少计,计算时间,有限元仿真,混凝土桥墩
AB值：
0.419469
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
