典型文献
排气系统支架及实体焊缝热振动疲劳评估研究
文献摘要：
为实现发动机排气系统在各种工作状态下的复杂热振动疲劳性能评估,文章通过对输入数据的测量和模型的简化、对标,建立等效仿真模型.采用时域的结果对排气系统热端评估热振动疲劳,研究了温度、制造公差对疲劳结果的影响范围,量化了安全系数指标范围.在焊缝疲劳方面,建立实体焊缝模型,规范焊缝建模参数,以主S-N曲线法为核心算法进行新的应用评估,运用临界插值法计算等效结构应力,克服了焊缝加载模式依赖性强、网格类型及尺寸大小要求严格等问题.此评估方法能支持排气系统设计方案对比选型,为焊接方案更改提供快速评估,在实际应用中具有指导意义.
文献关键词：
排气系统;实体焊缝;热振动疲劳;时域;临界距离;主S-N曲线
中图分类号：
作者姓名：
王慧玲;刘耀东
作者机构：
泛亚汽车技术中心有限公司,上海201208
文献出处：
引用格式：
[1]王慧玲;刘耀东-.排气系统支架及实体焊缝热振动疲劳评估研究)[J].上海汽车,2022(01):43-50
A类：
实体焊缝,热振动疲劳
B类：
排气系统,统支,疲劳评估,评估研究,工作状态,疲劳性能,性能评估,输入数据,立等,等效仿真,制造公差,影响范围,安全系数,焊缝疲劳,劳方,焊缝模型,核心算法,应用评估,插值法,等效结构应力,加载模式,系统设计方案,方案对比,对比选型,更改,快速评估,临界距离
AB值：
0.338329
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