典型文献
直升机双点吊挂应用研究
文献摘要：
直升机吊挂飞行属于高风险科目,操作不当将造成飞行事故.单点吊挂操作简单,但飞行稳定性差,双点吊挂操作复杂,但飞行稳定性好、品质优.重型直升机一般除配备单点吊挂外,还会配备双点吊挂,国内双点吊挂的研究还处于初级阶段,笔者通过双点吊挂的应用研究,给出优势明显的机身腹部安装位置和吊挂点间距计算方法,明确了可靠安全的工作过程和投放方式,为后续型号应用提供理论参考.
文献关键词：
直升机双点吊挂;安装布置;工作过程;投放方式
中图分类号：
[2]
航空、航天（V）
/
航空（V2）
/
基础理论及试验（V21）
/
飞行力学（V212）
/
飞机飞行力学（V212.1）
/
飞行性能（V212.13）
/
直升机、旋翼机飞行力学（V212.4）
作者姓名：
雍利鹏;白新玉;杨乘懿
作者机构：
中航电测仪器股份有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]雍利鹏;白新玉;杨乘懿-.直升机双点吊挂应用研究)[J].军民两用技术与产品,2022(02):61-64
A类：
直升机双点吊挂
B类：
吊挂飞行,科目,操作不当,飞行事故,单点,飞行稳定性,质优,初级阶段,机身,安装位置,挂点,点间距,间距计算,投放方式,型号应用,安装布置
AB值：
0.266116
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