典型文献
基于分形理论的沥青路面纹理特征与抗滑性能关系
文献摘要：
为提高沥青路面的抗滑性能,根据新疆某公路工程项目已铺筑沥青路面的实体照片和实测模向力系数,运用数字图像处理技术和分形理论研究沥青路面纹理分形维数与抗滑性能的关系,并通过室内试验探讨沥青路面纹理分形维数随车辆荷载作用次数的变化规律.结果表明:随沥青路面横向力系数的增大,路面纹理分形维数呈增大趋势;随荷载作用次数的增加,分形维数总体呈下降趋势,且在沥青路面投入使用初期下降趋势较为明显,抗滑性能降低较快,后减小趋势变慢.
文献关键词：
沥青路面纹理;分形维数;分形理论;数字图像;横向力系数;抗滑性能
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
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路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
舒春建;胡玉梅
作者机构：
中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西 西安 710075;西北工业大学 自动化学院,陕西 西安 710072
文献出处：
引用格式：
[1]舒春建;胡玉梅-.基于分形理论的沥青路面纹理特征与抗滑性能关系)[J].山东交通学院学报,2022(02):89-93
A类：
路面纹理特征
B类：
分形理论,沥青路面纹理,抗滑性能,公路工程项目,铺筑,数字图像处理技术,分形维数,室内试验,随车,车辆荷载,荷载作用,横向力系数,投入使用,变慢
AB值：
0.141761
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