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电动汽车分段式动态无线供电系统研究
文献摘要：
电动汽车充换电困难作为目前制约电动汽车普及的主要问题,动态无线供电技术的普及可以有效的解决这一难题.本文以动态无线供电的连续性、稳定性、安全性为目标,基于磁谐振式无线电能传输技术,进行电动汽车分段式动态无线供电系统的相关研究,且针对耦合机构提出了多种供电模型.并基于薄膜压力传感器、继电器等搭建了一套动态无线供电实物模型.实验结果表明小车可以正常寻迹,可以正常触发传感器实现发射装置的切换,系统切换策略可行且有效.
文献关键词：
动态无线供电;分段式;电动汽车
中图分类号：
作者姓名：
牛辉;陈晨;李云峰;王昭淇;张柯炜
作者机构：
常州大学,江苏常州 213164;上海电力大学,上海 200090
文献出处：
引用格式：
[1]牛辉;陈晨;李云峰;王昭淇;张柯炜-.电动汽车分段式动态无线供电系统研究)[J].内燃机与配件,2022(12):22-24
A类：
动态无线供电
B类：
电动汽车,分段式,供电系统,充换电,供电技术,磁谐振,谐振式无线电能传输,无线电能传输技术,耦合机构,薄膜压力传感器,继电器,实物模型,小车,寻迹,发射装置,系统切换,切换策略
AB值：
0.249154
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