典型文献
县域公路运输减贫的耦合作用机制——以云南昭通市为例
文献摘要：
为探究公路运输与贫困的关联关系,提出公路运输减贫的作用机制框架,构建交通基础设施、旅客运输联系、客运运营服务特征指标体系和贫困测度方法,以云南昭通市为例,基于耦合协调度模型测度县域公路运输减贫的耦合协调度.结果表明:昭通市公路交通设施呈现出中部及东南部高密度的整体态势.旅客运输联系圈层结构明显,客运运营服务联系呈现"中心-腹地"分布格局;县域贫困差异显著,自南向北逐渐升高,西南县域的贫困程度明显低于其他地区.昭通市公路运输减贫处于欠协调状态,县域公路交通基础设施减贫差异不显著,公路旅客运输联系减贫呈现以东北为核心向外围递减的趋势,公路客运运营服务减贫呈现"核心-外围"式分布格局.
文献关键词：
公路运输;交通减贫;耦合作用机制;昭通市;云南省
中图分类号：
作者姓名：
宗晓庆;陈方;戢晓峰;刘丁硕
作者机构：
昆明理工大学 交通工程学院,昆明650504;昆明理工大学 云南综合交通发展与区域物流管理智库,昆明650504;云南省现代物流工程研究中心,昆明650504;昆明理工大学 马克思主义学院,昆明650504
文献出处：
引用格式：
[1]宗晓庆;陈方;戢晓峰;刘丁硕-.县域公路运输减贫的耦合作用机制——以云南昭通市为例)[J].地域研究与开发,2022(05):39-42,104
A类：
交通减贫
B类：
公路运输,耦合作用机制,昭通市,关联关系,机制框架,建交,交通基础设施,旅客运输,运输联系,运营服务,服务特征,特征指标,贫困测度,测度方法,耦合协调度模型,公路交通,交通设施,东南部,体态,圈层结构,腹地,分布格局,南向,南县,心向,公路客运
AB值：
0.251803
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