典型文献
基于KL散度的紧组合导航欺骗式干扰检测方法
文献摘要：
蓄意的欺骗式干扰可诱导机载全球导航卫星接收机定位结果偏离真实位置,给民航飞行安全带来极大的风险.针对欺骗式干扰隐蔽性强、难以被检测的问题,基于机载导航系统体制,本文提出了一种基于KL散度的欺骗式干扰检测方法.基于机载紧组合导航系统滤波器新息数据,利用卫星受欺骗与否时新息可能存在的两种概率密度分布,构建基于KL散度的欺骗检测统计量,进行欺骗式干扰检测.仿真结果表明,与传统新息序列卡方检测方法相比,基于KL散度的欺骗式干扰检测方法提高了算法对缓变式欺骗干扰和微小突变式欺骗干扰的检测能力,降低了欺骗检测的漏警率.
文献关键词：
全球导航卫星系统;欺骗式干扰;紧组合导航系统;新息;Kullback-Leibler散度
中图分类号：
作者姓名：
钟伦珑;刘永玉;李雪艳
作者机构：
中国民航大学智能信号与图像处理天津市重点实验室,天津300300;中国民航大学,天津300300
文献出处：
引用格式：
[1]钟伦珑;刘永玉;李雪艳-.基于KL散度的紧组合导航欺骗式干扰检测方法)[J].航空科学技术,2022(11):76-83
A类：
B类：
KL,散度,导航欺骗,欺骗式干扰检测,蓄意,卫星接收机,定位结果,结果偏离,民航,飞行安全,安全带,隐蔽性,机载导航,紧组合导航系统,滤波器,概率密度分布,欺骗检测,统计量,新息序列,卡方检测,变式,欺骗干扰,检测能力,全球导航卫星系统,Kullback,Leibler
AB值：
0.255418
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
