典型文献
多应力下基于模型的航空机电设备可靠性仿真方法研究
文献摘要：
随着军事科学技术的发展,航空机电设备功能性能要求及一体化程度越来越高,并且产品所承受的环境与工作应力更加多样化、应力条件越来越严酷.在多应力作用下,航空机电设备的故障模式与故障机理更加复杂,由此引起的重大事故或事故征候频繁发生,导致航空机电设备的可靠性设计面临着严峻挑战,这已经成为制约航空装备质量与安全的瓶颈问题之一.本文分析了航空机电设备的多应力环境以及常见的故障模式与故障机理,研究了多应力作用下航空机电设备的故障耦合效应;研究了基于模型的航空机电设备的可靠性仿真分析流程,将多应力下基础单元失效物理模型与产品的性能模型相融合,形成了航空机电设备的性能可靠性仿真分析与评估方法;以某型航空电动燃油泵作为对象,对所提出的技术方法进行应用,得到了燃油泵额定流量增压值的性能退化曲线,以及初始状态、首翻期、总寿命等不同时刻下产品的性能可靠度.
文献关键词：
机电设备;故障机理;故障模式;失效物理模型;性能模型;可靠性仿真
中图分类号：
作者姓名：
邵将;孙胜;孟理华;曾晨晖
作者机构：
中国航空综合技术研究所,北京 100028
文献出处：
引用格式：
[1]邵将;孙胜;孟理华;曾晨晖-.多应力下基于模型的航空机电设备可靠性仿真方法研究)[J].航空科学技术,2022(05):24-31
A类：
B类：
多应力,基于模型,航空机电,机电设备,设备可靠性,可靠性仿真,仿真方法,军事科学技术,功能性能,性能要求,应力条件,严酷,故障模式,故障机理,重大事故,事故征候,可靠性设计,航空装备,装备质量,质量与安全,瓶颈问题,应力环境,耦合效应,基础单元,单元失效,失效物理模型,性能模型,分析与评估,燃油泵,额定,增压值,性能退化,初始状态,不同时刻,刻下,可靠度
AB值：
0.314505
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
