典型文献
全机静强度虚拟试验技术研究及应用
文献摘要：
地面试验是目前验证飞机结构性能和品质最重要的手段,全机地面静强度试验载荷高、变形大,飞机结构有可能发生非预期破坏,试验系统也存在意外故障风险,这些对试验设计与实施带来巨大挑战.对飞机结构静强度虚拟试验技术进行了系统研究,建立了试验物理系统数字化、结构力学行为虚拟化及试验过程虚拟物理融合化技术,形成了物理与虚拟试验双线并行、互动融合新模式.将虚拟试验技术在大型飞机全机静强度试验中进行了应用,飞机变形误差1％,应变误差小于10％,有效提升了全机静力试验的可靠性和安全性,缩短了试验周期,为飞机研制发挥了重要作用.
文献关键词：
航空结构;静强度;数字化;虚拟化;融合化
中图分类号：
作者姓名：
王彬文;聂小华;万春华;吴存利
作者机构：
中国飞机强度研究所,西安 710065
文献出处：
引用格式：
[1]王彬文;聂小华;万春华;吴存利-.全机静强度虚拟试验技术研究及应用)[J].航空学报,2022(06):164-176
A类：
B类：
虚拟试验,试验技术,研究及应用,地面试验,飞机结构,结构性能,静强度试验,试验系统,故障风险,设计与实施,结构静强度,试验物,物理系统,结构力学,力学行为,虚拟化,试验过程,虚拟物,融合化,双线并行,互动融合,大型飞机,机变,变形误差,全机静力试验,试验周期,制发,航空结构
AB值：
0.403524
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