典型文献
基于半参数GWR的轨道站点客流影响因素分析
文献摘要：
基于城市轨道交通刷卡数据、土地利用数据、路网数据等多源数据,以南京市地铁为案例构建了基于OLS、GWR和半参数GWR模型的城市轨道交通站点客流量分析模型.结果表明:人口密度、道路密度和是否为终点站等8个解释变量对站点客流量有着显著的影响;半参数GWR模型不仅比OLS和GWR模型具有更优的模型拟合度,更重要的是能根据影响作用是否具有空间非平稳性将解释变量划分成全局变量和局部变量;人口密度、道路密度等局部变量和站点出入口数量等全局变量都与城市轨道交通站点客流量显著正相关,人口密度、道路密度等局部变量的影响程度随着空间的变化而变化.
文献关键词：
城市轨道交通;出行需求;半参数GWR模型;空间异质性
中图分类号：
作者姓名：
甘佐贤;梁晶
作者机构：
大连海事大学交通运输工程学院
文献出处：
引用格式：
[1]甘佐贤;梁晶-.基于半参数GWR的轨道站点客流影响因素分析)[J].现代城市研究,2022(04):110-115
A类：
B类：
GWR,轨道站点,站点客流,客流影响,刷卡数据,土地利用数据,路网,多源数据,OLS,城市轨道交通站点,客流量,流量分析,人口密度,道路密度,终点站,模型拟合,拟合度,有空,空间非平稳性,全局变量,局部变量,出入口,出行需求,空间异质性
AB值：
0.277271
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