典型文献
直升机典型复合材料层压板结构入水冲击模型修正
文献摘要：
以直升机典型复合材料层压板结构为研究对象,采用SPH-FEM流固耦合计算方法,建立了该结构的垂直入水冲击数值仿真模型.在采用SPH-FEM流固耦合方法进行计算时,SPH粒子间距、接触刚度系数对计算结果的精度和效率影响较大,文章通过对该模型的SPH粒子间距、接触刚度系数进行修正研究,得到了适用于复合材料层压板结构的入水分析模型,并通过元组件着水试验得到结构响应特性,验证了数值仿真计算的准确性.
文献关键词：
复合材料层压板结构;入水冲击;模型修正
中图分类号：
作者姓名：
简成文;吴远飞
作者机构：
中国直升机设计研究所,江西 景德镇 333001
文献出处：
引用格式：
[1]简成文;吴远飞-.直升机典型复合材料层压板结构入水冲击模型修正)[J].直升机技术,2022(04):5-9
A类：
复合材料层压板结构
B类：
直升机,入水冲击,冲击模型,模型修正,SPH,FEM,流固耦合计算方法,耦合方法,接触刚度,刚度系数,元组,结构响应,响应特性,数值仿真计算
AB值：
0.175558
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