典型文献
斜坡软土地基路堑边坡稳定性数值模拟
文献摘要：
文中基于有限元剪切强度折减法讨论了斜坡软土层厚度和横向坡率对斜坡软土地基路堑边坡稳定性的影响,并结合两点估计法开展考虑斜坡软土抗剪强度参数变异性的概率分析,结果表明,路堑边坡稳定安全系数受斜坡软土层横向坡率的影响大于厚度,欲达到临界值1.0,边坡坡率的放缓幅度分别与斜坡软土层横向坡率、厚度呈正、负相关关系;斜坡软土地基路堑并非处于绝对稳定状态,斜坡坡面、堑底和上边坡坡脚、坡体处易发生破坏,但破坏模式不同,宜采用水泥土搅拌桩结合重力式挡土墙联合加固处治.
文献关键词：
斜坡软土地基;路堑边坡稳定性;坡率设计;抗剪强度参数变异性;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
罗曦;蒋鑫;张免;付用国;邱延峻
作者机构：
西南交通大学土木工程学院 成都 610031;西南交通大学道路工程四川省重点实验室 成都 610031;西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 成都 610031
文献出处：
引用格式：
[1]罗曦;蒋鑫;张免;付用国;邱延峻-.斜坡软土地基路堑边坡稳定性数值模拟)[J].交通科技,2022(06):20-24
A类：
斜坡软土地基,两点估计法,抗剪强度参数变异性,坡率设计
B类：
路堑边坡稳定性,稳定性数值模拟,剪切强度,强度折减法,软土层,土层厚度,概率分析,稳定安全系数,坡坡,放缓,稳定状态,坡面,上边坡,坡脚,坡体,破坏模式,水泥土搅拌桩,重力式挡土墙,联合加固,处治
AB值：
0.1518
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